• rtr

Спеціальна гальмівна система транспортних засобів на новій енергії в порівнянні з транспортними засобами, що працюють на традиційному паливі

Спеціальна гальмівна система транспортних засобів на новій енергії в порівнянні з транспортними засобами, що працюють на традиційному паливі

Останніми роками зросла кількість аварій, пов’язаних із гальмуванням нових транспортних засобів.Зі збільшенням кількості транспортних засобів з новими джерелами енергії та швидким розвитком технологій інтелектуального водіння функції автомобільної гальмівної системи є особливо важливими.Традиційна гальмівна система автомобіля складається з педалі гальма, головного гальмівного циліндра, вакуумного підсилювача гальм, насоса ABS, гальмівного циліндра та гальмівної колодки.Нові електромобілі в основному складаються з вищевказаних компонентів, але є електричний гальмівний вакуумний насос і вакуумний бак, ніж традиційні паливні транспортні засоби.

Електричний гальмівний вакуумний насос

Вакуумний підсилювач гальм традиційних транспортних засобів потребує впускного колектора для створення вакуумного середовища, але нові електромобілі не мають двигуна, і немає способу забезпечити вакуумне середовище.Тому вам потрібно встановити вакуумний насос для створення розрідження, але вакуумний насос не може безпосередньо підключитися до вакуумного підсилювача гальм, тому що, коли ви натискаєте на гальма, гальмівний вакуумний насос не може відразу створити ступінь розрідження, щоб відповідати вимогам вакуумний підсилювач гальм.Тому для зберігання вакууму необхідний вакуумний резервуар.

Гальмівна система автомобіля New Energy

Гальмівна вакуумна система
1 -Емулятор електричної машини (EME);
2 -Body Domain Controller (BDC);
3 - Контролер динамічної стійкості (DSC);
4 - Датчик вакуумного тиску в гальмах;
5 - Педаль гальма;
6 - Вакуумний підсилювач гальм
7 -Цифрова електроніка двигуна (DME);
8 - гальмівний електровакуумний насос;
9 - Механічний вакуумний насос

Для того, щоб сервопристрій гальмування міг допомогти водієві під час процесу гальмування, необхідно мати достатню кількість джерел розрідження.Двигун створює необхідний вакуум за допомогою механічного вакуумного насоса.Оскільки на етапі зупинки двигуна ще необхідна подача вакууму, систему вакуумування посилюють за допомогою електричного вакуумного насоса.Коли значення вакууму у вакуумній системі падає нижче запланованого порогу, вмикається електричний вакуумний насос.Дані про розрідження фіксують дані датчика розрідження гальм у сервопристрої гальм.


Час публікації: 10 грудня 2022 р